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    我院負責編制的《邵陽市城市停車設施專項規劃(2011-2020)》通過專家評審
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    我院負責編制的《邵陽市城市停車設施專項規劃(2011-2020)》通過專家評審

    • 分類:新聞快訊
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2012-04-26 09:42

    我院負責編制的《邵陽市城市停車設施專項規劃(2011-2020)》通過專家評審

    2012年4月24日,湖南省住建廳和邵陽市政府在邵陽市規劃局一樓會議室組織召開了《邵陽市城市停車設施專項規劃(2011-2020)》專家評審會,會議邀請了長沙理工大學、湖南大學、市交通運輸局、市住建局和市交警支隊的6名專家和各市直部門的領導,重點就邵陽市中心城區范圍內如何科學布局公共停車場,擴大公共停車場供應,緩解停車矛盾進行深入論證。與會專家們一致同意通過該項目評審。今后,邵陽市路內、路外及新建居民小區配建的停車泊位將有規可循。眾專家認為該專項規劃對如何解決我市停車難問題提供了指導方針和切實可行的實施辦法。

     

    據統計,2010年底,邵陽市掛市區牌照的機動車數量已達35221輛,這還不包括掛外地牌照而主要在市區內使用的車輛。最近10年間,邵陽市機動車保有量增長了13.2倍(2001年為2665輛,2010年為35221輛),近三年年均增長27.2%。機動車保有量的急劇增長給邵陽市城區的道路交通網絡帶來極大的壓力。近幾年來,城區停車設施建設的建設基本處于停滯狀態,“停車難”問題隨著車輛的不斷增長而日益突出。為適應城市交通發展,緩解邵陽市“停車難”的矛盾,市公安局交通警察支隊委托我院編制《邵陽市城市停車設施專項規劃(2011~2020)》。

     

    該規劃范圍包括雙清、北塔、大祥三區,規劃年限分近期(2015年)、遠期(2020年)年限,并以近期年限為規劃重點。此次規劃提出了“配建停車為主,路外公共停車為輔,路內公共停車為補充”的停車設施供應結構,并基于“停車分區”的思想理念,將市區劃分為限制供應區、平衡供應區、擴大供應區三類停車管理區域,并提出了相應的停車供應和管理策略,同時對各類建筑物停車配建指標進行了修訂。

     

    該規劃根據整體和局部協調、總量控制均勻布局、統一規劃遠近結合,共規劃路外公共停車場168個(含現狀3個),包括北塔區34個、大祥區57個、雙清區77個,總用地面積69余公頃,總停車泊位18957個(含現狀195個);以總量控制、滿足管理要求、適時調整的原則進行路內停車設施規劃,通過現狀路內停車布局方案優化調整以及新增路內停車布局方案,近期規劃共5747個(含現狀1804個)停車泊位,其中全天路內停車泊位2951個,限時路內停車泊位2796個。

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